获生涯最轻松一冠 莱科宁期待复制6年前的剧本

2013-03-18 11:10:05  来源:青年时报

  时报讯当车迷们开始感慨,2013赛季只是去年的翻版,夺冠的又会是维特尔时,一张老面孔打消了大家的疑虑。在昨日下午结束的本赛季F1首站比赛中,莲花车队的34岁老将莱科宁以领先第二名阿隆索12.4秒的优势率先撞线,拿到了澳大利亚站冠军,第一站就阻击了此前三连冠的维特尔(领先22.3秒)。6年前,莱科宁就是在墨尔本称雄后,拿到了当年的年度总冠军。6年后,相似的剧本会再次上演吗?

  福地开门红是吉兆

  莱科宁嗅到总冠军气息

  谁来阻击维特尔的四连冠,是状态回勇的阿隆索,还是转投梅赛德斯车队的汉密尔顿?都不是,莱科宁用实际表现告诉车迷,请不要忽略这位34岁的老将。虽然只在第七位发车,但芬兰人在起步之后便于维特尔、马萨和阿隆索形成了第一集团军,而车队为他制定的“两停”进站策略,也足以确保莱科宁拿到这个冠军。

  收尾阶段,眼看阿隆索一度接近莱科宁,后者突然提速,没有给西班牙人留任何机会,最终以12.4秒的优势夺冠。“这或许是我赢得最轻松的一场比赛吧,希望我们能够在本赛季跑出更多这样的比赛。”莱科宁说。

  这是莱科宁去年复出后拿到的第二个分站赛冠军。有意思的是,澳大利亚站似乎是莱科宁的福地,在阿尔伯特公园赛道,莱科宁曾连续17次刷新过最快单圈成绩,而2007年拿到年度车手总冠军时,芬兰人也是在这里拿到首站冠军,并一举问鼎。此外,历史数据也证明,17位拿到澳大利亚站冠军的车手,最终有11位拿到了年度总冠军。“我们对揭幕战冠军非常满意,我们将去争取总冠军,还任重道远。”莱科宁说。

  复出时比车王年轻8岁

  芬兰冰人拒绝打酱油

  退役,复出,似乎是近年来F1车坛的主旋律。不过从“车王”舒马赫的复出之旅看,重回巅峰并没有那么容易。2010年回到赛道后,舒马赫三年的成绩为第9名,第8名和第13名,这让车迷感慨年岁不饶人。

  与舒马赫的失败复出相比,莱科宁在上赛季赢得了一致的好评,比老车王复出时的41岁相比,冰人去年复出时只有33岁。尽管远离F1两个赛季,但34岁的莱科宁却像是从来没有离开过。去年20站比赛全部完赛,7次登上领奖台,阿布扎比站夺得复出后首个分站赛冠军,最终获得赛季车手季军。在外人看来这是相当了不起的成绩,毕竟,那是他复出的第一个赛季,而莲花车队,在法拉利、迈凯轮和红牛这样的豪门之下,只能算是个“屌丝”。

  这就是冰人,他的心中只有冠军,这也是新赛季的目标。而经过一个赛季的打磨后,签约赞助商“清扬”的莱科宁向这个目标迈出坚实的一步。从2007年到2013年,从法拉利到莲花,莱科宁从年龄上不再是风华正茂,也不再拥有法拉利这块金字招牌,但不变的是他征服F1的勇气和能力,当历史照进现实,冰人此番揭幕战夺冠会是为赛季称雄埋下的伏笔吗?

责任编辑: 王玮男
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