郭川:航行在半饥饿状态中 为中国航海创造历史

2013-04-08 09:20:01  来源:人民日报

  4月5日7时59分,郭川驾驶“青岛号”无动力帆船, 经过137天20小时2分28秒、21600海里的艰苦航行返回青岛,成为中国单人不间断环球航行第一人,而且还创造了40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录。

  山东省副省长、青岛市帆船帆板(艇)运动协会名誉会长夏耕,副省长王随莲给郭川发来贺信;山东省委常委、青岛市委书记李群,青岛市市长张新起分别会见郭川,对他顺利完成单人不间断环球航行表示祝贺。

  遭遇数次生死考验

  能够成功化解危机,一方面有赖于他顽强的毅力和高超的航海技术;另一方面也与他的“智囊团”每天通过海事卫星电话,为他提供气象预报、海况信息、行进轨迹等资讯密不可分

  再次回到祖国、回到自己的家乡青岛,郭川上岸后长跪不起、泪流满面。“不知道我是在梦里,还是在梦外。100多天以前,我不知道自己能否有今天,到达合恩角时看不到家的方向,甚至几天前在台湾海峡的狂风中,我都不知道自己和船能否完整地回到家。今天终于回来后,感觉我是这个世界上最快乐的人。”郭川动情地说。

  2012年11月18日,已近48岁的郭川正式从青岛出发,开始单人不间断环球航行,向世界纪录发起挑战。他一路往东行,驶过太平洋,从合恩角进入大西洋,又在绕过好望角后穿越印度洋,最后从南中国海返回了青岛,航程21600海里。此次航行,郭川遇到无数艰难险阻,克服了常人无法想象的困难。

  一路风雨,一路坎坷:

  ——2012年11月20日,“青岛号”龙骨挂上近海渔网,郭川花费两小时才得以挣脱;

  ——2012年11月27日,横风帆一个固定点的绳缆在与轮轴发生摩擦后突然断裂,郭川在一片漆黑的环境下花费一小时才将面积约100平方米的横风帆铺在水面上并重新收好;

  ——2012年11月30日,“青岛号”行驶至热带风暴南侧,成功摆脱了灾难性天气的威胁;

  ——2012年12月3日,船雷达系统出现故障,无法修复,郭川不得不剪断雷达的电缆并彻底放弃对它的使用;

  ——2012年12月27日,“青岛号”大前帆突然发生破损,帆坠落水中,郭川紧急将船停住,在漆黑的夜里花费一个多小时把帆从水中捞起;

  ——2013年1月7日, 大三角帆的卷帆器意外发生故障,导致帆的一条边被撕裂,暂时无法使用,郭川不得不临时换上小球帆替代;

  ——2013年1月9日,“青岛号”在南大洋行驶时,水力发电机彻底罢工,郭川不得已关掉了所有不必要的仪器设备,与外界失去了联络。庆幸的是,机械工程师出身的郭川在极大的孤独中修好发电机,成功排除了故障;

  ——2013年4月5日零时许,郭川驾驶“青岛号”帆船进入青岛近海海域,由于夜间海上作业渔船很多,1时左右,帆船被渔网缠住,郭川花了三四个小时才摆脱了渔网。

  自出发后,郭川遭遇了被近海渔网阵堵截、热带风暴袭击、赤道无风带受困、前帆爆裂、雷达失灵、南大洋湿寒低温等一系列考验。能够成功化解危机,一方面有赖于他顽强的毅力和高超的航海技术;另一方面也与他的“智囊团”每天通过海事卫星电话,为他提供气象预报、海况信息、行进轨迹等资讯密不可分。

  承受巨大心理压力

  吃的是真空脱水食品,大部分是国外产的,很难吃。睡觉基本是20分钟到半小时为一段,必须醒,起来看风向、风速,如果稳定,就再睡20分钟。如果状况好的话,一天能睡两三个小时

  郭川曾在2008年沃尔沃环球帆船赛时患上抑郁症,因此这次单人航行的难度就显得更高,也是对他的心理承受能力的更大考验。他哭过、沮丧过,但“绝不放弃”4个字,支撑他成功到达终点。

  郭川在海上的时间长达4个多月,这期间生活起居极不规律,还经常遭遇海上风浪和恶劣天气。郭川上岸后,医生给他的身体做了初步体检:“郭川除了体重下降了7—8斤外,身体状况和精神状况都非常好。”

  单人出海,睡眠不足是一项非常严峻的挑战。面对海上动辄6米高的巨浪,24小时不间断的海水拍打船体的噪音,郭川需要不断地调整船帆的高度与方向,确保帆船正常行驶。郭川说:“吃的是真空脱水食品,大部分是国外产的,很难吃。睡觉就更糟糕啦,基本是20分钟到半小时为一段,你必须醒,起来看风向、风速,如果稳定,就再睡20分钟。如果状况好的话,一天能睡两三个小时,经常是睡了20分钟后很长时间就没法再睡。”

  根据原定计划,环球航行大概需要130天,郭川陆域保障团队总共在“青岛号”上准备了近200份食品,基本保证郭川每天至少有一餐是中式的。但帆船出航后,郭川很快发现,他喜欢吃的中式食品还是带少了,船刚走到一半时就已经不够吃了。食物的缺乏对他的情绪影响很大,郭川一路上都很节省,甚至自己经常处于半饥饿状态。

  郭川说,他每天都和妻子以及两个儿子通话,家庭是他完成环球航行最大的精神支柱,是他们给了自己坚持到终点的希望和信心。为了能够关注小儿子的成长,郭川让妻子每周都用电子邮件发照片给他,打印出来后贴在舱壁上,他希望能够通过这样的方式陪伴儿子的成长。后来,船舱内贴了一墙照片。

  当谈到海上经历时,“在海上航行有苦也有乐,艰难困苦之后,能真正感觉到自己融入了大自然,信天翁、鲸鱼、企鹅……它们并不怕你,而是将你看作自然的一部分,同你追逐、嬉戏。”郭川说,“只要身体允许,我还要进行下一次远航,还要将青岛选为起点和终点,因为我的故乡在这里,我要为家乡父老争取下一次荣光。”

关键字: 郭川 王随 航海
责任编辑: 小皮
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