马青骅被取代远离F1正赛 缺乏经验成其致命伤

2013-04-18 09:53:04  来源:解放日报

  刚刚完成“上”赛场F1首秀的中国车手马青骅又遇变故。昨天,他所在的卡特汉姆车队宣布调整阵容,芬兰人海基·科瓦莱宁重回F1车队担任替补车手,原F1车队的替补车手美国人罗西将取代马青骅,参加卡特汉姆GP2车队2013赛季剩余的比赛。

  GP2比赛是车手晋级F1前最好的练兵机会,此番调整意味着,马青骅离成为F1正赛车手的梦想更远了。记者昨天致电其经纪团队的赵先生,后者表示,“这是车队的安排,不是经纪团队能够决定的。”至于马青骅下一步的打算,他未置可否。记者从其他渠道了解到,马青骅有可能会参加雷诺方程式3.5的比赛。

  缺乏经验成致命伤

  F1中国大奖赛的自由练习赛后,车队工程师曾经对马青骅有过一番褒奖,但如今看来这已经毫无意义。本周末的巴林站和之后的西班牙站第一次自由练习赛,车队已经决定由科瓦莱宁来完成。2010年,科瓦莱宁曾离开迈凯轮“下嫁”卡特汉姆。此番回归,他将为车队的大规模性能升级提供支持。

  科瓦莱宁曾经出战110场F1大奖赛,4次登上领奖台,并在2008年匈牙利站拿到分站赛冠军。这段履历是科瓦莱宁的资本,也是马青骅与之经验差距的写照。科瓦莱宁曾与卡特汉姆F1车队一起征战过三个赛季,对车队的发展情况十分了解,他的专业意见对车队来说是一笔宝贵的财富。而马青骅仍旧处在不断学习、积累经验的过程中,就算首次练习赛表现很好,恐怕也抵不过科瓦莱宁能够为车队带来的帮助。

  当不了F1试车手,如今连GP2的位置也被“抢”了,马青骅的处境有点不妙。马来西亚站GP2首秀时,他练习赛排名垫底,正赛时因为身体不适未能参加。现在车队索性把GP2的机会给了罗西,希望他能去拼一拼成绩。

  商业运作未达预期

  马青骅跟F1的距离忽近忽远,究其原因,商业因素必不可少。

  上周末的F1中国站,马青骅的出现吸引了众多中外媒体的目光。在马青骅完成第一次自由练习赛之后,卡特汉姆车队内聚集了数十家媒体的记者,轮番向马青骅发问。这对车队来说无疑是最有效的宣传和广告,隐藏在马青骅身后的是中国市场的巨大潜力。车队新闻官汤姆·韦伯曾公开表示:“在中国站派出马青骅参加练习赛,确有商业运作方面的考虑。无论在哪里,都需要一位当地的英雄吸引眼球。”

  然而“眼球效应”未必能转化成“经济效应”。去年HRT车队签下马青骅作为F1车手时,更多的是希望马青骅能够带来赞助商的真金白银,帮助车队摆脱经济困境。然而最终赞助商谈判未果,马青骅的F1正赛车手梦随之化为泡影。

  在F1中,谁吸引来的投资越多,谁就越有发言权,谁的腰板就越硬。目前只有三个品牌代言的马青骅,显然还难以承受付费车手的代价。此次马青骅被车队重新定位,也在某种程度上印证了他 “背后资金链松动”的说法。

关键字: 马青骅 F1
责任编辑: 江米小枣
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