莱科宁:路特斯要争冠军 就不能再被拉大积分了

2013-05-04 14:52:17  来源:大公体育综合

  基米-莱科宁说,如果路特斯想要真正拥有机会赢得今年的世界冠军的话,他和车队现在均面临着需要尽快阻止维泰尔继续在积分榜上扩大领先优势的压力。

  F1本赛季目前结束了4站比赛的争夺,尽管维泰尔目前在积分榜上只拥有10分的优势。但是莱科宁说,他已经不能再承受德国人在积分榜上继续拉大分差了。

  芬兰冰人在谈及个人良好的赛季开局时这样说到:“毫无疑问,这是一个OK的开局。比起去年同期,我们处在一个更好的位置上。但是赛季还很漫长,现在要讲我们是否能够竞争总冠军到最后还为时尚早。”

  “如果维泰尔继续保持取得好成绩的话,要赶上他是困难的。所以我们需要开始比他拿到更多的积分,但是你永远不知道局势会如何发展。”

  “我们会保持推进,提高赛车性能。看我们最后会处在一个怎样的位置上。”

  莱科宁说,如果路特斯希望释放自身潜能的话,在赛车的升级发展上,需要比卫冕世界冠军红牛挖掘的更深,付出更大的努力。

  “要赶上领跑者,我们必须比他们付出双倍的努力。我们希望赛车在排位赛中拥有更多的速度已非秘密。第一集团的竞争太激烈了,我们真的需要进入前两排发车才能每次为胜利而战。”

  “很高兴在比赛重返欧洲时,我们能处在目前这样的位置上。同时这个时候也是车队引入大量部件,对赛车进行升级的开始。”

  “现在虽然依旧处在一年的初期,但是能够从赛季一开始,就取得强大的积分明显比没有强。我们需要保持这样的得分形式,即便面对对我们不利的周末,我们需要尽自己的最大努力,以尽可能高的位置完赛,这将是我们一直竞争到赛季结束的比赛原则。”

  和其他绝大多数车队一样,路特斯车队也将在下周的西班牙站,对E21赛车进行一次重大技术升级。在谈及升级项目的时,技术总监詹姆斯-阿里森(James Allison)这样说到:“没什么革命性的东西,但是有很多东西应该能够帮助我们跑的更快。”

  “我们拥有新的前翼端板设计,全新的围绕后轮鼓的空套,改进的扩散器和不同的上尾翼。所以有很多新的东西将帮助我们保持向前冲刺。”

责任编辑: 叱咤烈陀C14
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