冬奥助推京津冀协同发展 清退污染企业300家

  大公报实习记者刘美君北京报道 继北京市7月11日发布京津冀协同发展《贯彻意见》后,天津市委全会于14日、河北省委全会于15日相继通过了本地的贯彻方案,标志着京津冀协同发展全面启动,赵弘表示,北京重在产业人口,非首都功能疏解;到2017年,北京全市将完成1200家污染企业调整退出。

  赵弘指出,规划明确北京中心城区内的制造业及具有技术升级前景、附加价值较高的企业加快向津冀地区转移;污染严重的企业将就地淘汰。

  清退污染企业300家

  赵弘称,并且这些企业并不是完全搬迁,而是采取调整转移的思路,2015年北京市政府工作报告提出,北京计划重点调整退出300家污染企业。

  赵弘认为,当前北京的突出难题是城市拥挤、资源紧缺。规划提出疏解北京非首都功能,要以“减落差”方式将不符合首都定位的企业向河北转移;配合财政大幅投资,引导民间投资快速跟进。

  赵弘指出,京冀当前面临用地指标问题、工业项目环境指标要求、政策衔接问题、资质认定等政策瓶颈,冀望国家围绕产业转移政策,编制顶层设计,进行政策深化和细化。

  赵弘认为,随着京津冀协同发展的推进,特别是交通一体化的建设,国家政策的出台将促成北京产业的就近转移,“河北将是一个较好的选择”。

  冀提供政策扶植京企迁移

  目前,河北相关部门将为迁入企业提供场地、租金、税收等的产业扶持政策,或将出台文件扶植企业搬迁。

  事实上,在国家层面,6月24日,财政部官网已经公布了《京津冀协同发展产业转移对接企业税收收入分享办法》。

  赵弘指出,目前存在着住宅开发过剩,过多空城现象,建议严控土地,防止房产商借产城融合浪费土地资源。“京津冀协同发展要减少新增建设用地指标,控制新增建设用地规模。”

  对于交通基建,目前北京地铁一号线、6号线已建立北京中心城和通州的便捷联繫,未来,地铁将在已有6号线和八通线的基础上,7号线有望继续东延。

  赵弘认为,规划提出到2030年基本形成京津冀协同发展,按常规自然发展基础建设需要50年,甚至更长时间,京津冀协同发展将提速基建。

责任编辑:张迅

热闻

  • 图片

大公出品

大公视觉

大公热度